Minus Eins: Ein Leitfaden für Militärfahrzeuge der realen Welt (Flugzeuge & Schiffe)

Ein Leitfaden zur militärischen Ausrüstung in Minus One

"Minus One" zeigt neben seinen fiktiven Monstern und Technologien eine Vielzahl realer Militärfahrzeuge. Dieser Leitfaden gibt Ihnen einen kurzen Überblick über die Geschichte hinter einigen der bemerkenswertesten Beispiele.

Flugzeuge

Mitsubishi A6M "Zero" Jagdflugzeug (Trägergestütztes Jagdflugzeug Typ 0 der Marine)

Koichis Kamikaze-Flugzeug aus Kriegszeiten.

Die A6M, oft auch "Zero" genannt, wurde 1940 (Jahr 2600 nach dem japanischen Reichs-Kalender, daher "Typ 0") eingeführt und war während des größten Teils des Zweiten Weltkriegs das wichtigste Jagdflugzeug der japanischen Marine. Sie ist bis heute eines der berühmtesten japanischen Flugzeuge überhaupt. Während sie von 1940 bis 1942 zu den besten Jagdflugzeugen der Welt gehörte, wurde sie ab 1943 von überlegenen amerikanischen Konstruktionen übertroffen. Ab 1945 wurden ältere A6M-Modelle, wie die von Koichi, häufig für Kamikaze-Angriffe eingesetzt. Koichis Zero scheint mit zwei 7,7-mm-Maschinengewehren in der Nase und zwei 20-mm-Kanonen in den Flügeln bewaffnet zu sein.

Mitsubishi A6M "Zero"

Kyūshū J7W Shinden

Das Flugzeug, das Koichi während der Operation Wadatsumi fliegt.

Die Shinden war ein experimenteller Abfangjäger, der entwickelt wurde, um den amerikanischen Boeing B-29 Superfortress-Bombern entgegenzuwirken, dem gleichen Typ, der für die Bombardierung Tokios und den Abwurf der Atombomben eingesetzt wurde. Es wurden nur zwei Prototypen gebaut, die beide von Kolbenmotoren angetrieben wurden. Ihr Erstflug fand nur drei Tage vor der Bombardierung Hiroshimas statt. Eine Version mit Düsenantrieb war geplant, wurde aber nie gebaut.

Kyūshū J7W Shinden

Schiffe

Landungsschiffe der Klasse Nr. 101/103

Die Schiffe, die Koichi und Tachibana von der Insel Odo transportieren.

Diese beiden Klassen waren im Design nahezu identisch, wobei die Klasse Nr. 101 mit Dieselmotoren und die Klasse Nr. 103 mit Dampfturbinen ausgestattet war. Als seltenes Beispiel für die Zusammenarbeit zwischen der kaiserlich japanischen Armee und Marine wurden diese Landungsschiffe im Philippinenfeldzug eingesetzt, unter anderem in der Schlacht von Leyte.

USS Redfish (SS-395)

Das U-Boot, das Godzilla verfolgte, bevor es von ihm zerstört wurde.

Die Redfish war ein U-Boot der Balao-Klasse, das im April 1944 in Dienst gestellt wurde. Zusammen mit der USS Devil (SS-400) beschädigte sie den japanischen Flugzeugträger Jun’yō schwer, so dass eine Reparatur zu kostspielig war. Nur zehn Tage später versenkte die Redfish mit der Unryū einen weiteren Flugzeugträger. Nach dem Krieg war sie in den Filmen 20.000 Meilen unter dem Meer und Das letzte Hurra zu sehen, bevor sie 1969 von der US-Marine als Zielschiff versenkt wurde.

USS Redfish (SS-395)

USS Tang (SS-306)

Zeichnungen der Tang werden als Zeichnungen der zerstörten Redfish wiederverwendet.

Die Tang war ein weiteres U-Boot der Balao-Klasse und hält den Rekord für das erfolgreichste amerikanische U-Boot des Zweiten Weltkriegs, gemessen an der versenkten Tonnage, mit insgesamt 116.454 Tonnen. Tragischerweise sank sie am 25. Oktober 1944, nachdem ihr letzter Torpedo fehlgezündet war, sich um sich selbst gedreht und das U-Boot am Heck getroffen hatte. Achtundsiebzig ihrer Besatzungsmitglieder starben, darunter Rubin MacNiel Raiford, der mit seinen 15 Jahren möglicherweise der jüngste Amerikaner war, der im Krieg gefallen ist.

USS Tang (SS-306)

Liberty-Schiff

Der Typ des US-Schiffes, das von Godzilla zerstört wurde, bevor es von Koichi und anderen gefunden wurde.

Liberty-Schiffe waren eine Klasse von Frachtschiffen, die für eine schnelle und kostengünstige Massenproduktion konzipiert waren. Sie waren entscheidend für die Aufrechterhaltung der alliierten Nachschublinien, insbesondere nach Großbritannien, angesichts deutscher U-Boote und Überwasser-Kriegsschiffe. Obwohl es sich in erster Linie um Frachtschiffe handelte, waren die Liberty-Schiffe zur Selbstverteidigung bewaffnet. In einem bemerkenswerten Fall versenkte die unterlegene SS Stephen Hopkins im September 1942 den deutschen Hilfskreuzer Stier, wurde aber selbst zerstört, wobei 42 Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.

Liberty Ship

Takao

Der schwere Kreuzer, der Godzilla angreift und am Höhepunkt der Bootsjagd zerstört wird.

Die im Mai 1932 in Dienst gestellte Takao war an der Invasion der Philippinen beteiligt. Sie und ihre Wasserflugzeuge versenkten 1942 zahlreiche niederländische, britische, amerikanische und australische Handelsschiffe und Kriegsschiffe, darunter die USS Pillsbury (DD-227), die mit Mann und Maus unterging. Die Takao verfolgte im selben Jahr auch erfolglos die Flugzeuge des Doolittle Raid und kämpfte in der Seeschlacht von Guadalcanal. Trotz der Schäden durch US-Flugzeuge und ein britisches Kleinst-U-Boot war sie das einzige Schiff ihrer Klasse, das den Krieg überlebte. Die Royal Navy benutzte sie 1946 für Zielübungen.

Japanischer Kreuzer Takao

Yukikaze

Das Hauptschiff der Operation Wadatsumi.

Die 1940 in Dienst gestellte Yukikaze war ein Zerstörer der Kagerō-Klasse, der durch seine Rolle bei der Versenkung der USS Cushing (DD-376) und der endgültigen Versenkung der USS Laffey (DD-459) während der Seeschlacht von Guadalcanal Berühmtheit erlangte. Bemerkenswerterweise überstand sie die Schlacht ohne direkte Treffer oder größere Schäden. Als einziges Schiff ihrer Klasse, das den Krieg überlebte, wurde sie im Juli 1947 als Reparationsleistung an die Marine der Republik China übergeben und in Dan Yang (DD-12) umbenannt. In den Jahren 1953 und 1954 kaperte sie drei polnische und sowjetische Schiffe, deren Besatzungen entweder freigelassen, bis zu 35 Jahre lang festgehalten oder hingerichtet wurden. Die Dan Yang wurde später gegen die Truppen der VR China in der Taiwanstraße eingesetzt. 1969 wurde sie durch einen Sturm beschädigt und 1970 abgewrackt. Ihr Ruder und einer ihrer Anker wurden nach Japan zurückgebracht.

Japanischer Zerstörer Yukikaze

Hibiki

Ein sekundäres Schiff der Operation Wadatsumi.

Die Hibiki war ein Zerstörer der Fubuki-Klasse der Akatsuki-Unterklasse. Sie wurde 1933 in Dienst gestellt und nahm an den japanischen Invasionen der Philippinen und der Aleuten teil. Obwohl sie 1944 durch das U-Boot USS Hake (SS-256) schwer beschädigt wurde, überlebte sie den Krieg und wurde als Reparationsleistung an die UdSSR übergeben. Sie wurde zunächst in Verniy und später in Dekabrist umbenannt und in den 1970er Jahren als Zielschiff vor der Insel Karamzina versenkt.

Japanischer Zerstörer Hibiki (1932)

Yūkaze

Das Haupttäuschungsschiff der Operation Wadatsumi.

Die Yūkaze, ein Zerstörer der Minekaze-Klasse, wurde im August 1921 in Dienst gestellt. Nachdem sie an der Schlacht von Midway teilgenommen hatte, wurde sie zu Ausbildungszwecken eingesetzt. Von 1945 bis 1947 wurde sie zur Rückführung japanischer Staatsbürger aus Übersee eingesetzt. Anschließend wurde sie von der Royal Navy in Singapur übernommen und abgewrackt.

Japanischer Zerstörer Yukaze

Keyaki

Ein sekundäres Täuschungsschiff der Operation Wadatsumi.

Die Keyaki war ein Zerstörer-Eskortschiff der Matsu-Klasse, das im Dezember 1944 in Dienst gestellt wurde. Wie die Yūkaze wurde sie nach dem Krieg von 1945 bis 1947 zur Rückführung japanischer Staatsbürger eingesetzt. Anschließend wurde sie an die Vereinigten Staaten übergeben und als Zielschiff versenkt.

Japanischer Zerstörer-Eskorte Keyaki

U-Boot-Jäger der Klasse Nr. 13

Der Schiffstyp, der verwendet wurde, um Godzillas Gebrüll ins Meer zu spielen.

Wie ihr Name schon sagt, wurden diese Schiffe für die Jagd auf U-Boote entwickelt. Die ersten U-Boot-Jäger der Klasse Nr. 13 wurden 1940 in Dienst gestellt. Ironischerweise wurden sechs von ihnen während des Krieges von U-Booten versenkt.

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