ネクロムンダで活躍するタウロクス改造術：アンダーハイブ戦仕様 (スタッツ＆ガイド)

ネクロムンダのアンダーハイブに轟雷を轟かせる：40kタウロックスの改造

ネクロムンダのアンダーハイブの薄汚れた深淵では、エンジンの轟きはただ一つのことを意味する。それは、重金属が街にやってくるということだ。最近発売されたエンフォーサーのトーラス・ヴェネターは熱狂的に迎えられたが、多くのギャングは、その兄貴分である強力なタウロックスの生の力を解き放つことを夢見ている。

このガイドは、私が以前作成したカスタムギャングとステータスガイドを基に、40kの車両をアンダーハイブに適応させるための明確で再現可能なプロセスを提供する。今回はタウロックスを実験台に、40kの巨大な車両から、ネクロムンダのゲームにバランスの取れたテーマ性のある追加要素へと変貌させる。

境界線の設定：「妥当」の定義

変換プロセスに進む前に、ネクロムンダの車両にとって妥当なパラメータを設定する必要がある。これらの境界線は、改造された車両が既存のゲームエコシステム内でバランスを保つことを保証する。そのためには、以下のベンチマークを使用する。

最高 (B): ネクロムンダのすべての車両に見られる最高のステータスを統合したもの。
最低 (W): ネクロムンダのすべての車両に見られる最低のステータスを集めたもの。
平均 (Avg): ジャードランの遺跡拡張版の時点で、ネクロムンダに現在存在するすべての車両の平均的なステータスライン。
絶対最低 (AM): ネクロムンダの車両に可能な絶対最低のステータスライン。

以下の表にまとめたこれらのベンチマークは、変換後の車両のステータスの妥当性を評価するための枠組みを提供する。

ネクロムンダ車両ステータスライン

ステータス	M	TF	TS	TR	HP	Hnd	Sv	HrP	Bod	Dri	Eng
最高	9"	9	9	8	7	4+	3+	2	4	4	4
平均	7"	6	5	5	3	6+	4+	1	2	2	2
最低	5"	3	3	3	2	8+	5+	1	0	1	1
絶対最低	1"	3	3	3	1	10+	6+	0	0	0	0

戦場からアンダーハイブへ：タウロックスの変換

タウロックスの関連する40kのステータスから変換を始めよう。

40kタウロックスステータス

ステータス	M	T	Sv	W
値	12"	8	3+	10

41千年紀の戦場では印象的だが、これらのステータスはネクロムンダに合わせるために調整が必要だ。耐久力（T）はネクロムンダの3つの耐久力ステータス（TF、TS、TR）に直接変換でき、負傷（W）はハルポイント（HP）の基礎として使用できる。これにより、以下のようになる。

直接ステータスライン転送

ステータス	M	TF	TS	TR	HP	Sv
値	12"	8	8	8	10	3+

この直接転送は、アウトライダー・クアッドを凌駕し、アイアンクローラーの耐久性を上回る、圧倒的に強力なモンスターを生み出す。この獣を抑制するためには、そのステータスを「ネクロムンダ化」する必要がある。

既存の4つの40kからネクロムンダへの車両変換（リッジランナー、ロックグラインダー、ウルフクアッド、ヴェネター）を分析することで、変換係数を導き出すことができる。これらの係数は、40kとネクロムンダのステータスの平均的な差の割合を表しており、以下に示す。

40kからネクロムンダへのステータス係数

ステータス	M	TF	TS	TR	HP	Sv
係数	56%	75%	71%	67%	44%	125%

これらの係数をタウロックスのステータスに適用すると、より妥当な出発点を得ることができる。

ネクロムンダ化されたタウロックスステータス

ステータス	M	TF	TS	TR	HP	Sv
値	7"	6	6	5	4	4+

この調整されたステータスラインは、同様の車両の平均値と一致しており、アンダーハイブにおいてバランスの取れた競争相手となる。

ヘビーヒッターか俊敏な競争相手か？車両クラスの決定

タウロックスのステータスは、平均的な重車両と中車両のプロファイルの中間に位置する。

重対中の平均ステータスライン

クラス	M	TF	TS	TR	HP	SV
重	6"	8	8	7	5	3+
中	7"	5	5	4	3	4+

どちらのカテゴリーでも機能する可能性があるが、その無限軌道と、エクスプローラーやアイアンクローラーと同様に、専用の装甲兵員輸送車としての役割から、重車両に分類するのが妥当だろう。この分類は、ハンドリング、ハードポイント、改造スロットに影響を与える。

細部の微調整：ネクロムンダ特有のステータス

主要なステータスが確立されたので、タウロックスのハンドリング、ハードポイント、アップグレードスロットを決定しよう。

ハンドリング: タウロックスを他の重い無限軌道車両（リッジホーラー、アイアンクローラー、ロックグラインダー）と比較すると、**6+**のハンドリングが示唆される。これは、重い無限軌道車両が平均以上のハンドリングを持つという設計トレンドと一致する。
ハードポイント: 40kの対応機種と同様に、ネクロムンダのタウロックスは2つのハードポイントを誇る。モデルのデザインに基づくと、これらは以下のようになる。
- キャブ: 乗員が操作し、全方位射撃アークを持つ。
- 車体: 乗員が操作し、前方射撃アークを持つ。
アップグレードスロット: 他の重車両の車体アップグレードスロットを平均すると、タウロックスは車体3つ、ドライブ4つ、エンジン4つのアップグレードスロットを持つことになる。これは、専用の輸送車としての役割を反映しながら、豊富なカスタマイズオプションを提供する。

証明はポイントにあり：最終ステータス、特性、コスト

最終的なステータスラインのバランスを評価するために、絶対最小車両プロファイルからの差異ポイント（PoD）を計算する。

タウロックス差異ポイント

ステータス	M	TF	TS	TR	HP	Hnd	Sv	HrP	Bod	Dri	Eng
タウロックス	7"	6	6	5	4	6+	4+	2	3	4	4
絶対最低	1"	3	3	3	1	10+	6+	0	0	0	0
PoD	6	3	3	2	3	4	2	2	3	4	4

合計36 PoDで、タウロックスは平均的な車両（31 PoD）を上回るが、重車両（42 PoD）と無限軌道車両（39 PoD）の平均よりはわずかに低い。これは、強力でありながらバランスの取れた重車両としての分類を裏付けている。

特性:

タウロックスのユニークな特徴を表現するために、以下の特性を装備する。

利用可能: パラタイン・エンフォーサーギャングと帝国強硬同盟ギャングのみ
乗員: 帝国貴族と強固な同盟関係にある非エンフォーサーギャングは、エンフォーサーボディガードをパラタインレンジャーに置き換えて、1台のタウロックスに乗車させることができる。他の車両に乗車していない、または騎乗特性を持たないギャングメンバーは、輸送ケージに乗車することができる。
輸送車両: エンフォーサー・タウロックスは、キャブの後ろに大きな輸送ケージを備えている。
武器ハードポイント: エンフォーサー・タウロックスは、上記のように2つの武器ハードポイントを持つ。
無限軌道: この車両は、移動の主要な手段として無限軌道を使用しており、困難な地形との相互作用に影響を与える。
装甲無限軌道: 40kの対応機種にインスパイアされたこの能力は、側面アークを含む車両の衝突の強度、AP、ダメージに1を追加する。

コスト:

最後に、タウロックスのコストを決定しよう。

重車両ベース: 175クレジット
輸送ケージ: 50クレジット
装甲無限軌道: 15クレジット
全方位アーク: 45クレジット
合計: 285クレジット（1 PoDあたり7.91クレジット）

このコストは、タウロックスをプレミアムな重車両として位置づけ、その強力なステータスとユニークな特性を反映している。

獣を解き放て：タウロックスを卓上に

この適応プロセスは、タウロックスの轟轟たる力をネクロムンダのキャンペーンにもたらすための枠組みを提供する。そのコストは高額になるかもしれないが、エンフォーサーギャングとその同盟国にもたらす戦略的優位性とテーマ性は否定できない。

これはあくまでも1つの解釈に過ぎないことを忘れないでほしい。自分のビジョンに合ったタウロックスを作るために、さまざまなステータスコンビネーション、特性、コストを試してみよう。

さあ、皇帝の最高の装甲兵員輸送車の力で、灰の荒れ地を征服しよう！